El alemán, de 40 años, será el sustituto de Felipe Massa en Valencia
Massa, con Schumacher, en una imagen de archivo, deja su puesto en Ferrari al campeón alemán. / REUTERS
Acomodado en su faceta de consultor de Ferrari, cargo que desarrolla a cambio de una suculenta nómina por únicamente contestar al teléfono y expresar su opinión, Michael Schumacher abre el baúl de los recuerdos y recupera el mono del pasado. El piloto más laureado de la historia es el elegido por la escudería italiana para suplir a Felipe Massa durante la ausencia del brasileño. A la espera de que la FIA levante el castigo a Renault (y por consiguiente a Fernando Alonso), Valencia, próxima parada del Mundial, se frota las manos con la noticia.
Situación provisional
Un cuarentón regresa a la parrilla después de que en 2006, en el circuito de Brasil, echara el freno con 91 carreras ganadas y siete mundiales en su palmarés. La situación actual es provisional, un parche para resolver el desaguisado, pero la F-1 ya barrunta el negocio que supone la vuelta de Schumacher. «Pese a que el tema de la Fórmula 1 hace tiempo que estaba completamente cerrado para mí, por mis vínculos con este equipo, no puedo ignorar esta desafortunada situación. Como deportista que soy, me alegro, sin embargo, de este nuevo desafío», comentó en su página web. Para retomar el volante, deberá pasar previamente una serie de pruebas rutinarias. Con todo, el catalán Marc Gené, que aparecía con fuerzas en las quinielas, es el principal damnificado y se resignará a mantener su categoría de probador.
Un gran estímulo
Es el mayor de los estímulos para la Fórmula 1, que combate este curso contra el aburrimiento y el protagonismo de los actores secundarios. No se sabe si correrá más allá de Valencia, pero reaparece justo en el momento del despertar de Ferrari, que en Hungaroring saboreó el segundo puesto de Raikkonen. La 'Scuderia' ha encontrado el buen camino y quiere poner las cosas en su sitio.
Para colmo, será en Valencia, que estaba al borde del abismo con la sanción a Renault. Sólo falta el indulto a Alonso para que el Gran Premio de Europa, cuyas fechas no son del todo las mejores para Valencia, conviertan la carrera del 23 de agosto en la más interesante del año.
http://www.eldiariomontanes.es/20090730 ... 90730.html
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